常用的检测方法小伙伴们真的了解么？估计是否准确只有通过开挖或钻芯验证，接下来由小编为大家介绍一下桩基检测方法。 桩基检测技术从80年代末的只使用声波透射法抽检，发展到目前的低应变、高应变、声波透射法、...

自平衡法桩基检测中，需要先将荷载箱埋放在桩身平衡点位置；加载时桩身断为上、下两部分，因而许多人在担心，经过自平衡法检测以后的工程桩能否正常使用。是否会使桩身承载能力下降。首先，自平衡法试桩加载到限状态...

如何确定荷载箱平衡点？ 自平衡试验，尽管理论上存在一个“平衡点”,但在工程实践中，是很难界定这个准确位置的。通常我们会根据勘察报告的有关资料，结合工程实践经验，来确定荷载箱的位置。具体而言，可以根据勘...

这里所说的补浆，就是指桩体补强，是针对荷载箱施加荷载后其附近位置的断开部位实施补浆加强的方法，他包括荷载箱内补浆以及桩身补浆，意思是补浆的空间对象可以是桩身断开空间，也可以是荷载箱内腔。至于如何补浆，...

桩基荷载检测中，合格的荷载箱，是测桩成功的条件，但是充分条件。低品质的荷载箱产品，主要表现在加载失败率较高或者加载（线性）性能差，这将直接影响桩基加载试验的成功率，以及试验数据的真实性和准确性。然而，...

自90年代后期引入“自平衡法”以来，该法已经成功应用于房建、交通桥梁、市政、轨道交通、铁路、轻轨、地铁等类型数十万根桩的检测工程中。因荷载箱为一次性埋入使用的设备，其的可靠性是测试成功的前提，如今国内荷...