如何正确选择荷载箱—承载面积小于桩截面积50%设计 根据工程桩实际使用时，自桩顶而下的受力分布情况，在荷载箱的位置，需要承担实际负荷的一半，那么荷载箱断面的在补浆之后的强度，达到50％的强度，才能放心地用...

这里所说的补浆，就是指桩体补强，是针对荷载箱施加荷载后其附近位置的断开部位实施补浆加强的方法，他包括荷载箱内补浆以及桩身补浆，意思是补浆的空间对象可以是桩身断开空间，也可以是荷载箱内腔。至于如何补浆，...

自平衡法桩基检测的加载设备主要包括荷载箱、高压油泵、电动高压油泵、千斤顶、电子百分表、数据采集仪等。其中，荷载箱是自平衡法桩基检测的核心设备之一，它被特·制并埋入桩内相应的位置，通过加载管将加载力传递...

自平衡法桩基检测中，需要先将荷载箱埋放在桩身平衡点位置；加载时桩身断为上、下两部分，因而许多人在担心，经过自平衡法检测以后的工程桩能否正常使用。是否会使桩身承载能力下降。首先，自平衡法试桩加载到限状态...

如何确定荷载箱平衡点？ 自平衡试验，尽管理论上存在一个“平衡点”,但在工程实践中，是很难界定这个准确位置的。通常我们会根据勘察报告的有关资料，结合工程实践经验，来确定荷载箱的位置。具体而言，可以根据勘...

自平衡法桩基检测具有以下优点： 1、装置简单：无需使用堆载反力装置和锚桩，从而简化了试验设备，降低了成本。 2、节省场地：由于不需要大量设备和场地，自平衡法桩基检测特别适用于场地受限的情况。 3、检测效...