广渠路东延项目计划总投资129.02亿元，工程位于北京市通州区,起点与广渠路二期终点即怡乐西路相交,终点与东六环路相交,线位沿现况通朝大街、运河西大街、运 河东大街布置，分为地面道路和地下道路两个交通系统,地面...

如何确定荷载箱平衡点？ 自平衡试验，尽管理论上存在一个“平衡点”,但在工程实践中，是很难界定这个准确位置的。通常我们会根据勘察报告的有关资料，结合工程实践经验，来确定荷载箱的位置。具体而言，可以根据勘...

自平衡法桩基是通过在桩身内部预先埋设荷载箱，利用桩身自重和桩侧阻力来实现对桩基承载能力的检测。在测试过程中，荷载箱向上、下分别施加压力，使得桩身的上段和下段分别产生抗压和抗拔的反应，从而模拟出桩基...

为什么采用自平衡法能缩短试验的时间？采用传统的堆载或者锚桩法做静载试验，通常要求桩身混凝土浇筑完毕之后，等待28天才可以进行静载试验。其原因是，等待混凝土的强度达到设计强度。采用自平衡法，却可以灵活掌握...

自90年代后期引入“自平衡法”以来，该法已经成功应用于房建、交通桥梁、市政、轨道交通、铁路、轻轨、地铁等类型数十万根桩的检测工程中。因荷载箱为一次性埋入使用的设备，其的可靠性是测试成功的前提，如今国内荷...

如何正确选择荷载箱—导流体对工程桩的影响 于将试桩用作工程桩的情况及其普遍，如果安装之前，设备有内在设计缺陷、故障，将无法在使用过程中进行排查和。所以荷载箱的产品质量，对于基桩承载力测试的成败至关重...