自90年代后期引入“自平衡法”以来，该法已经成功应用于房建、交通桥梁、市政、轨道交通、铁路、轻轨、地铁等类型数十万根桩的检测工程中。因荷载箱为一次性埋入使用的设备，其的可靠性是测试成功的前提，如今国内荷...

自平衡法桩基是通过在桩身内部预先埋设荷载箱，利用桩身自重和桩侧阻力来实现对桩基承载能力的检测。在测试过程中，荷载箱向上、下分别施加压力，使得桩身的上段和下段分别产生抗压和抗拔的反应，从而模拟出桩基...

单桩静载荷试验，目前常用的方法为堆载法和锚桩法。 堆载法，是朂朴素的方法，通常用于单桩竖向极限承载力1000吨以内的试桩。另外，如果场地受限，堆载法也不适用。 锚桩法，是目前常用的方法，北京的中国尊试...

项目位于赫章县城关镇小山村，建设规模及内容:总用地面积为64748平方米，其中宗地面积58508平方米，道路面积6240平方米拟建设总建筑面积约261790平方米，其中一期建筑面积约123935平方米。估算总投资:约为85566.38万...

这里所说的补浆，就是指桩体补强，是针对荷载箱施加荷载后其附近位置的断开部位实施补浆加强的方法，他包括荷载箱内补浆以及桩身补浆，意思是补浆的空间对象可以是桩身断开空间，也可以是荷载箱内腔。至于如何补浆，...

自平衡法桩基检测通过以下几个方面节省场地：无需笨重的反力架和大量“堆载”：传统的静载试验法，如堆载法和锚桩法，通常需要大型的反力架和大量的堆载重物。而自平衡法桩基检测则无需这些设备和材料，从而大大减少...